阀门总舵车头舵机换向阀筒夹

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舵机专用阀

pdf顶/踩数：0/0收藏人数：0评论次数：0文档热度：文档分类：行业资料--待分类系统标签：舵机阀组专用端外接截止阀进油口。另外一个单向阀的一端与主油泵的出口相接，另一端外接负载推舵机构的油缸出油口。至少两个截止阀6，其中一个截止阀6串联于所述平衡阀2的出油口与推舵机构油缸的进油口之间。另外一个截止阀6串联于所述平衡阀2的出油口与推舵机构油缸的出油口之间。

本实用新型能够配套舵机扭矩可达800kNm，且能够实现隔离、稳舵及抗负扭矩的功能。通过紧凑型锥面密封的截止阀，并且将舵机专用阀组的功能部件高度集成，使其结构更为紧凑。法律状态法律状态公告日法律状态信息法律状态授权授权权利要求说明书一种舵机专用阀组的权利要求说明书内容是请下载后查看说明书一种舵机专用阀组的说明书内容是请下载后查看。

舵机换向阀

阀控式液压舵机使用单向液压定量液压泵，其吸排方向不变，油液进出推舵液压缸的方向由驾驶室遥控的换向阀来控制，以达到改变转舵方向的目的。当换向阀处于中位，液压泵的排油将经换向阀旁通而直接返回液压泵的进口(闭式系统)或回油箱(开式系统)。而转舵液压缸的进出口油路处于锁闭状态而稳住舵叶。阀控式舵机的液压系统比较简单，造价相对较低。

缺点是用换向阀换向时，易导致液压冲击，工作可靠性也相对较差。但在相同条件下，阀控式舵机的液压泵排量可选得比泵控式小一些。阀控式舵机在停止转舵时，主泵仍以最大流量排油，故油液发热较多，经济性也差。阀控式舵机适用的功率范围一般比泵控式小。随着系统设计的改进，阀控式舵机的适用范围也正在不断增大。

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